Comment tester les servomoteurs

Le test d'un servomoteur peut déterminer s'il fonctionne correctement.

Étape 1

Mettez hors tension la machine à laquelle le servomoteur est connecté. S'il s'agit d'une voiture, retirez les connecteurs de la batterie afin que le véhicule ne soit plus sous tension. Mettez une paire de gants de sécurité en caoutchouc au cas où une étincelle serait présente pendant que vous travailliez.

Étape 2

Testez le moteur pour tout court-circuit. Vérifiez le fil de terre du servomoteur à l'aide du mégohmmètre. Placez le bout positif du mégohmmètre sur la borne T1 (phase 1) et le bout négatif sur le fil de terre. Répétez cette étape pour les bornes T2 et T3 en vous assurant que les fils ou les pointes ne touchent aucun autre point autour du moteur.

Étape 3

Vérifiez la lecture du méga ohmmètre. Chaque lecture devrait être comprise entre 600 et 2000 méga ohms. Des lectures beaucoup plus basses ou nulles indiquent un court-circuit dans le système.

Étape 4

Testez le câble pour les courts-circuits. Retirez le câble du moteur et vérifiez s'il est endommagé. Comme pour tout élément électrique, les tiges de connecteur ou les câbles qui entrent en contact peuvent provoquer un court-circuit. Vous devez séparer ces pièces manuellement si elles sont en contact les unes avec les autres.

Étape 5

Vérifiez s'il y a un circuit ouvert dans le système. Placez l’ohmmètre entre les bornes T1 et T2, entre T2 et T3 et entre T1 et T3. Les mesures de l'ohmmètre doivent être comprises entre 0, 3 et 2 ohms. Une lecture plus basse ou une lecture à zéro indique un court-circuit.

Étape 6

Testez les balais du moteur. Vous pouvez les trouver en enlevant les capots autour du moteur. Ce sont généralement des éléments circulaires qui peuvent être colorés. Les brosses sont situées sous le bloc carré protégé par les couvercles. Les pinceaux usagés peuvent être nettoyés avec un chiffon. Nettoyez toute la surface jusqu'à ce qu'elle soit complètement débarrassée de la saleté.

Étape 7

Remplacez les connecteurs de la batterie si le servomoteur est dans le véhicule. Reconnectez l'alimentation au moteur et il est maintenant prêt à être utilisé.