Comment diagnostiquer les problèmes de climatisation de votre voiture

Étape 1

Demandez à un spécialiste de la réparation automobile de vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans votre voiture. Les joints peuvent être séchés par une utilisation longue ou peu fréquente, en particulier après les mois d'hiver, lorsque l'utilisation des basses températures dans le climatiseur devient obsolète. Faites appel à un service de réparation et ajoutez un nouveau liquide de refroidissement pour pouvoir diagnostiquer le problème. C'est également une bonne idée d'avoir un réparateur à proximité pour vérifier les défauts cette fois-ci.

Étape 2

Diagnostiquez les odeurs émanant de votre climatiseur. L'utilisation peu fréquente de la climatisation peut causer des odeurs nauséabondes. Étant donné que les champignons et les micro-organismes se multiplient dans votre climatiseur en raison de leur désutilisation, les spores de certaines bactéries peuvent provoquer le "syndrome de l'auto-maladie"; Demandez à un spécialiste de la réparation automatique d’utiliser un traitement antibactérien pour éliminer la croissance et les odeurs. Le traitement peut être fait en une seule visite.

Étape 3

Vérifiez le compresseur si vous entendez des cris, des claquements ou d’autres bruits persistants provenant du climatiseur. Un son de "clic" est normal et indique simplement que la pompe à air est allumée et éteinte, mais les autres bruits sont discutables et doivent être vérifiés par un réparateur. Laissez le climatiseur éteint jusqu'à ce que le spécialiste puisse vérifier si le compresseur est endommagé.

Étape 4

Diagnostiquer un climatiseur qui fuit. S'il y a de la condensation dans votre voiture lorsque vous utilisez le climatiseur, le tuyau de vidange de l'évaporateur est bouché.

Étape 5

Nettoyez les débris visibles du tuyau de vidange, qui est placé près de l'habitacle, à l'aide d'une pompe à air. Rebranchez le tuyau de l'évaporateur s'il a été débranché manuellement. Rebranchez le tuyau de vidange au bac de vidange de l'évaporateur, qui est placé sous le panneau de commande.