Comment démonter l'essieu arrière d'un véhicule à propulsion

Dans ce cas, nous allons démonter l’essieu arrière d’un camion Chevrolet.

Étape 1

Soulevez le dos. Enregistrer Comstock / Comstock / Getty Images

Soulevez la partie arrière dans les chandelles. Tenez les deux côtés de l’arbre, ainsi que la fourche avant qui est la zone qui se connecte à la ligne de transmission.

Étape 2

Retirez le couvercle du différentiel arrière. Enregistrer John Foxx / Stockbyte / Getty Images

Retirez le couvercle de différentiel arrière avec la clé à cliquet de 3/8 pouce (0, 32 cm) et le support. Selon l'extrémité arrière, il peut y avoir un nombre quelconque de boulons et la plupart des extrémités arrière de GM peuvent être des systèmes à 10 ou 12 boulons.

Étape 3

Vidangez le liquide différentiel dans le bac de récupération. Enregistrer Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

Vidangez le liquide différentiel dans le bac de récupération. Vous devrez peut-être incliner le levier pour vider tout le liquide.

Étape 4

Démontez les couvercles principaux. Enregistrer des images Comstock / Comstock / Getty Images

Démontez les couvercles principaux. Ces deux capuchons sont maintenus en place avec quatre vis. Ceci est plus facile à faire avec la clé à chocs, mais cela peut également être fait avec la clé à cliquet de 3/8 pouce (0, 32 cm).

Étape 5

Ouvrez le boulon de frein. Enregistrer John Foxx / Stockbyte / Getty Images

Ouvrez le frein à tambour ou les freins à disque situés sur les côtés de l'essieu à l'aide de la clé à cliquet de 3/8 pouce (0, 32 cm). Cela implique de dévisser les pièces et de les placer toutes sur le côté.

Étape 6

Écoutez le son des clips qui tombent à l'intérieur du boîtier. Enregistrer John Foxx / Stockbyte / Getty Images

Poussez les talons des essieux, les éléments ont à l'arrière des vis saillantes dans les roues que vous devez tourner. Il y a des clips en C à l'intérieur de la tige qui tomberont lorsque vous tournez la tige. Écoutez le son des clips qui tombent à l'intérieur du boîtier.

Étape 7

Dénudez les demi-axes. Enregistrer Hemera Technologies / PhotoObjects.net / Getty Images

Dénudez les demi-axes. Veillez à ne pas être trop agressif, vous pourriez endommager les joints d’arbre.

Étape 8

Retirez les engrenages d'araignées de l'intérieur de l'arbre. Enregistrer Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

Retirez les engrenages d'araignées de l'intérieur de l'arbre. Ce sont des petits engrenages qui relient les arbres de cardan au différentiel.

Étape 9

Clé de 1/2 pouce (1, 27 cm). Enregistrer Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

Déplacez-vous vers l'avant de la fourche et démontez le différentiel de boîtier à l'aide de la clé à chocs de 1/2 pouce (1, 27 cm).

Étape 10

Maintenant, l'arbre est complètement démonté. Enregistrer Ablestock.com/AbleStock.com/Getty Images

Retirez le différentiel de la boîte d'essieu avec vos mains. Ce sera lourd, alors faites attention. Maintenant, l'arbre est complètement démonté.