Comment changer les pistons

Section 1

Étape 1

Retirez la crête du haut de chaque cylindre en utilisant un outil pour la retirer avant d'essayer de tirer les pistons. Une crête épaisse peut casser le piston pendant que vous essayez de l'extraire de son creux.

Étape 2

Tournez le bloc moteur vers le bas. À l'aide d'une clé, desserrez les écrous du capuchon de bielle d'un demi-tour à la fois, en alternant du centre vers l'avant et l'arrière du bloc-moteur jusqu'à ce que les écrous puissent être retirés à la main. Assurez-vous que chaque capuchon est correctement marqué afin qu'il puisse être réassemblé à son emplacement d'origine, à côté de ses ensembles bielle et piston.

Étape 3

Retirez les capuchons des bielles et mettez-les de côté dans un endroit sûr. Ensuite, faites glisser un petit tuyau en caoutchouc sur chaque écrou de bielle pour éviter d'endommager les tourillons de palier de vilebrequin et les parois des cylindres lorsque vous faites glisser le piston hors du bloc-moteur.

Étape 4

Touchez la surface des coussinets de bielle à l'aide du marteau à manche en bois pour pousser chaque biellette reliant les pistons par le haut du moteur. Faites tourner le vilebrequin à la main pour accéder à la surface rembourrée des bielles.

Étape 5

Nettoyez le bloc, les parois du cylindre, le vilebrequin et le montage des bielles avant de remettre les pistons neufs ou remis à neuf dans le bloc-moteur.

Étape 6

Nettoyez chaque tige de connecteur et la surface du coussinet du couvercle à l'aide d'un chiffon non pelucheux, puis installez le coussinet supérieur à la main sur chaque bielle en veillant à respecter les repères de réglage.

Étape 7

Placez chaque bague dans son segment respectif, en localisant chaque trou aux intervalles appropriés.

Étape 8

Appliquez une couche d'huile moteur autour du piston, des bagues et des parois du cylindre. Lubrifiez la face du patin de la bielle avec du lubrifiant.

Étape 9

Placez le compresseur à segments sur le piston numéro un, le plus près de l'avant du moteur, en veillant à ce que la jupe du compresseur dépasse d'au moins 0, 6 cm (0, 25 po) au bas pour guider le piston. vers le cylindre. Glissez une paire de tuyaux en caoutchouc sur les écrous de la bielle.

Étape 10

Insérez le piston et la bielle dans le cylindre, en insérant bien la jupe de la bague de compression dans le renfoncement et en veillant à ce que la vis du piston supérieur soit dirigée vers l'avant du moteur.

Étape 11

Frapper le haut du piston avec le manche en bois du marteau pour faire glisser le cylindre en place. Assurez-vous que le bout de la bielle repose correctement sur le palier de vilebrequin. Vous ne devriez pas sentir de résistance lorsque le cylindre glisse en place. Si vous le faites, assurez-vous que les segments de piston sont en place et que rien ne bloque l'extrémité de la bielle. Suivez la même procédure pour le reste des pistons.

Étape 12

Installez les patins sur les capuchons de tige à la main, en faisant attention aux marques de réglage, puis appliquez une épaisse couche de lubrifiant de montage sur chaque surface des patins. Placez les capuchons des biellettes dans leurs bielles respectives en suivant la séquence de réglage du couple conformément au manuel de maintenance de votre moteur.